Polvere di carburo di silicio verde per rivestimento anticorrosione

Il carburo di silicio (SiC) è un materiale sintetico di carburo di silicio che raramente esiste in natura. Fu scoperto nel 1890 attraverso esperimenti di sintesi. Quindi, le persone hanno usato sabbia di quarzo e coke di petrolio (o antracite) per sintetizzare il carburo di silicio attraverso la fusione ad alta temperatura. E inizia la produzione di massa industrializzata di carburo di silicio. Come additivi di resistenza termica, rivestimenti e vernici anticorrosione, la polvere di carburo di silicio verde svolge un ruolo importante.

Per l’industria navale marittima, la nave è sempre esistita in un ambiente con elevata umidità, elevata salinità e alta differenza di temperatura con l’oceano e la protezione anticorrosione dello scafo è particolarmente importante. L’uso di rivestimenti anticorrosivi compositi può proteggere lo scafo o la coperta. Queste pitture/rivestimenti anticorrosivi devono avere le seguenti caratteristiche prestazionali:

1. Buona resistenza agli agenti atmosferici e resistenza alla corrosione

2. Elevata resistenza fisica e meccanica e resistenza agli urti.

3. Buona resistenza all’usura, resistenza all’acqua e resistenza all’olio.

4. Il deflettore della portaerei deve anche resistere all’elevata temperatura delle fiamme emesse dai caccia. I rivestimenti devono avere la capacità di resistere alle alte temperature.

Il carburo di silicio ha un’elevata resistenza al calore, resistenza all’usura e resistenza alla corrosione. Queste eccellenti proprietà derivano principalmente dalla resistenza all’ossidazione del carburo di silicio. Quando si verifica la reazione di ossidazione con il carburo di silicio, si otterrà uno strato di pellicola di SiO2 sulla superficie del cristallo e questa pellicola protettiva può ancora essere mantenuta anche ad una temperatura elevata di 1500-1600 gradi. Il carburo di silicio è anche chimicamente stabile in ambienti ad alta temperatura e ha una buona resistenza alla corrosione chimica.

Inoltre, la produzione di carburo di silicio verde (Green Carborundum indicato come GC) è composta da sabbia di quarzo e coke di petrolio. La purezza del SiC è superiore al 99% e la sua durezza è superiore a quella del carburo di silicio nero. La durezza Mohs del SiC verde può raggiungere 9,4-9,5 e la resistenza all’usura e la tenacità sono migliori del carburo di silicio nero.

Il decapaggio acido e il processo di setacciatura dell’acqua sono necessari per la polvere di carburo di silicio verde. Il decapaggio serve a rimuovere le impurità come carbonio libero, silicio libero e altre sostanze. Quando si realizzano rivestimenti, aiuta a distribuire uniformemente il carburo di silicio nel rivestimento. Carburo di silicio verde 2000 mesh (7 micron), 2500 mesh (5 micron) sempre per rivestimenti in polvere fluorocarbon, rivestimenti anticorrosivi, rivestimenti ottici ultravioletti (rivestimenti UV fotosensibili). Carburo di silicio verde 600 mesh (28 micron), 800 mesh (20 micron), 1000 mesh (16 micron), 1200 mesh (14 micron) per riempitivi in ​​rivestimenti antiaderenti Teflon.